FESTO气缸的布局情势有三种，为无气缸套式、干气缸套式和湿气缸套式。
无气缸套式：便是指不镶嵌任何气缸套的机体，它是间接在机体上加工出气缸，如许做的利益是能够延长气缸的中间距，从而减小机体尺寸和品质，但毛病是本钱比较高。
干气缸套式：它是不间接与冷却液相打仗，一样平常壁厚为2—3mm，其外外面和气缸套座孔内外面均颠末精加工，以包管必要的位型精度，另有便是便于拆装。干气缸套式的长处是机体刚度大、中间距小，且质轻、加工工艺简略，但毛病是传热性较差，以致温度散布不是很平均，如许会轻易发生部分变形。
湿气缸套式：与干气缸套式的区别是，它与冷却液是间接打仗的，且壁厚要比干气缸套式厚，为5—8mm。湿气缸套式的长处是在机体上没有密封水套，是以轻易锻造、传热好，且补缀便利，但毛病是机体刚度较差，且轻易漏水。
3.对气缸套的请求
(1)FESTO气缸套应有充足的强度、刚度和耐热性和耐磨性，在事情中应有较好的光滑和冷却机能。
(2)缸套内表硬度的请求为要大于HB200，且与活塞环的硬度相婚配。
(3)FESTO气缸套的内外面应有恰当的粗糙度，还要有充足的圆度和圆柱度精度和较高的地位精度。