CKD气缸有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以避免从活塞杆处向外漏气和避免内部尘土混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以进步气缸的导向精度，受活塞杆上大批的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延伸气缸应用寿命。导向套平日应用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖曩昔罕用可锻铸铁，如今为加重分量并防锈，常应用铝合金压铸，微型缸无应用黄铜资料的。

即终端结束光阴越长，对气缸越无利；其次机电在持续扭转前提下的额外效力可达90%以上，但在直线来去活动（丝杠转换）中的台形加加速扭转前提下的均匀效力却不到50%。在竖直来去活动时，夹持工件的坚持举措请求赓续供应电流给电动履行器以降服重力，而气缸只要封闭电磁阀便可，耗电少少。是以在竖直来去活动时电动履行器比拟气缸的能耗上风不是很大。

由上可见，机电自己效力很高，但在来去直线活动中斟酌其效力降低及节制器的电力耗费，电动履行器未必一定比气缸节能，详细比拟取决于现实的事情前提，即装配偏向、来去活动周期和负载率等。

应用场所比拟

气动体系和电动体系其实不相互排挤。相同，这只是一个请求分歧的成绩。气动驱动器的上风不言而喻，当面对诸如尘土、油脂、水或清洁剂等顽劣的情况前提时，气动驱动器就显得较顺应顽劣情况，并且异常坚固耐用。气动驱动器轻易装配，能供给典型的抓取功效，价格便宜且操纵便利。

在感化力疾速增大且必要准确定位的情况下，带伺服马达的电驱动器具备上风。对付请求准确、同步运转、可调理和规定的定位编程的应用场所，电驱动器是最好的抉择，带闭环定位节制器的伺服或步进马达所构成的电驱动体系能够或许弥补气动体系的不足之处。

从技巧和应用本钱的角度来讲，气缸占领较显著的上风，但在现实应用中毕竟应当选用哪一种技巧做驱动节制，照样应从多方身分结束综合考量。当代节制中各类体系愈来愈繁杂、愈来愈精致，并非某种驱动节制技巧就可满意体系的多种节制功效。气缸能够简略的完成疾速直线轮回活动，布局简略，保护便捷，同时能够在各类顽劣事情情况中应用，若有防爆请求、多粉尘或潮湿的工况。

电动履行器重要用于必要周详节制的应用场所，如今自动化装备中柔性化请求在赓续晋升，统一装备每每请求顺应分歧尺寸工件的加工必要，履行器必要结束多点定位节制，并且要对履行器的运转速率及力矩结束准确节制或同步跟踪，这些应用传统气动节制是无奈完成的，而电动履行器就可以异常轻松的完成此类节制。因而可知气缸比拟适用于简略的活动节制，而电履行器则多用于周详活动节制的场所。

SMC无杆气缸工作原理是：在活塞上装配一组高强磁性的永远磁环，磁力线经由过程薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环感化，因为两组磁环磁性相同，具备很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推进时，则在磁力感化下，动员缸筒外的磁环套一路挪动。气缸活塞的推力必需与磁环的吸力相顺应。

用处

在气动体系中作履行元件。可用于汽车、地铁及数控机床的开闭门，机器手坐标的挪动定位，无意磨床的整机传送、组合机床进给装配和自动线送料、布疋纸张切割和静电喷漆等等

特色

SMC无杆气缸与尺度气缸比较有如下特色：

全体装配尺寸小，轴向空间空间小，约莫比尺度气缸节俭轴向空间44%。

磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相称，是以推力和拉力数值相称，轻易完成中央定位。当活塞速率在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm

尺度气缸活塞杆外面轻易聚积尘土和生锈，杆部密封圈能够或许会吸入尘土杂质，招致泄漏，而磁偶无杆气缸内部滑块没有动密封件，无内部泄漏。

磁耦无杆气缸可临盆超长行程规格，尺度气缸的内径与行程之比一样平常不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100阁下，行程最长临盆到3m之内，满意长行程应用场所必要。

2.磁耦无杆气缸与机器型无杆气缸比较：

磁耦型形状较小，两端带有装配罗纹和螺母，可直接装配在装备上。

磁耦型无杆气缸负载比拟小，得当装载小型工件或机器手来动举措

磁耦型基本型往返举措时，能够或许会呈现滑块迁移转变，必需加导杆导向装配，或许选用带导杆型磁耦无杆气缸

比拟于机器型的导向带部门透露毛病，磁偶型无内部透露，装配应用后可免保护

分为机器接触式无杆气缸与缆索气缸。机器接触式无杆气缸在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部挪动。

缆索气缸

概述缆索气缸在八十年代初的引进线上已见应用。缆索气缸所用的缆索,一端与活塞相衔接,另一端穿过端盖绕过滑轮与装配架相衔接如许两根缆索就构成一个环形机构。当压缩空气加于活塞一侧时,活塞便受力在缸筒外向一侧挪动,动员缆索沿着滑轮活动,经由过程衔接在缆索上的装配架就可以将感化力输入。

机器接触式无杆气缸

为了避免透露及防尘必要，在开口部采纳聚氨脂密封带和防尘不锈钢带牢固在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块衔接在一路，动员牢固在滑块上的履行机构完成来去活动。这类气缸的特色是：1) 与通俗气缸比拟，在异样行程下可减少1/2装配地位；2) 不需设置防转机构；3) 适用于缸径10～80mm，最大行程在缸径≥40mm时可达7m；4) 速率高，尺度型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s。其毛病是：1) 密封机能差，轻易发生外透露。在应用三位阀时必需选用中压式；2) 受负载力小，为了增长负载才能，必需增长导向机构。