费斯托气缸可分为磁偶无杆气缸和机器接触式无杆气缸。无杆气缸是指应用活塞间接或办法衔接外界执行的机器，并使其追随活塞完成来去活动的气缸，这类气缸的最大长处是节俭装置空间。磁偶无杆气缸：活塞经由过程磁力动员缸体内部的挪动体做同步挪动。它的工作原理：在活塞上装置一组高强磁性的永远磁环，磁力线经由过程薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环感化，因为两组磁环磁性相同，具备很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推进时，则在磁力感化下，动员缸筒外的磁环套一路挪动。

气缸活塞的推力必需与磁环的吸力相适应。机器接触式无杆气缸：在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部挪动。为了避免透露及防尘必要，在开口部采纳不锈钢封带和防尘不锈钢带牢固在两头缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志衔接在一路，动员牢固在尚志上的执行机构完成来去活动.特气缸的分列情势：一样平常5缸如下的发动机的气缸多采纳直列办法分列，多数6缸发动机也有直列办法的。FESTO气缸重要感化是经由过程压缩空气的开关流向完成伸缩和摆动等举措. 

无导向气缸 圆缸 需传感器装置支架 方缸 紧凑型气缸 有导向气缸 

带滑块的气缸.双活塞杆的气缸 带两根平行的活塞杆,地位感测,终端带弹性缓 冲环 

其余气缸 :直线摆动夹紧缸 夹紧体系,具备直线及摆动举措 90度向右   摆动气缸带可调液压缓冲器和能赔偿间隙的齿轮体系. 摆动角度 0 ... 360 用于搬运和装置的体系产物.   平行气爪/旋转气爪自对中,内抓取或外抓取,182°摆角,地位感测    夹紧模块     气囊式气缸    无杆气缸    膜片式气缸   多地位气缸 .

气缸罕见毛病 . 因为装置与使用不当气缸也会发生毛病. 毛病 原因分析 消除办法 活塞杆装置偏爱 从新装置调剂,使活塞杆不受偏爱和横 外 泄 活塞杆端漏气 光滑油供给不敷 向负荷. 反省油雾器能否失灵. 漏 缸筒与缸盖间漏气 活塞密封圈磨损 缓冲调理处漏气 活塞杆轴承配合面有杂质 调换密封圈. 活塞杆有创痕 洗濯撤除杂质,装置调换防尘罩. 调换活塞杆. 

内 活塞密封圈毁坏 调换密封 泄 光滑不良 反省油雾器能否失灵 漏 活塞两头串气 活塞被卡住,活塞配合面 从新装置调剂,使活塞杆不受偏爱和横 有缺陷. 向负荷. 杂质挤入密封面 撤除杂质,采纳污染压缩空气. 光滑不良 反省油雾器能否失灵 输入力不敷 活塞或活塞杆卡住 从新装置调剂,打消偏爱横向负荷. 举措不安稳 供气流量不敷 加大衔接或管讨论口径 有冷凝水杂质 留意用污染枯燥压缩空气, 避免水固结. 

缓冲密封圈磨损 调换密封圈 缓冲后果不良 调理螺钉毁坏 调换调理螺钉 气缸速率太快 留意缓冲机构能否得当 有偏爱横向负荷 打消偏爱横向负荷 毁伤 活塞杆毁坏 活塞杆受打击负荷 打击不克不及加在活塞杆上 气缸的速率太快 设置缓冲装置 缸盖毁坏 缓冲机构不起感化 在内部或回路中设置缓冲机构.