FESTO气缸在气缸中主要作用是经过紧缩空气的开关流向完成伸缩和摆动等动作. 

（一）.目前,公司所用到的气缸主要有以下几品种型: 一. 无导向气缸 1.圆缸 需传感器装置支架 2.方缸 3.紧凑型气缸 二. 有导向气缸 1.带滑块的气缸: a.DGSL 滑块 准确度高,封锁式滚珠导向,反复精度高, 两端采用弹性缓冲,并且不带金属挡块 b.SLF 滑块 扁平构造带高精度滚珠导轨和可调端位 c. SLF, SLS, SLT 滑块 窄型构造带 高精度滚珠导轨 d. SLT 滑台 高精度,耐重载的滚珠导轨和可调刚性端位. e. 滑动单元（双活塞） SPZ 双活塞杆, 2.带导杆的气缸 a 微型导向驱动器 DFC 带滑动导轨. 直径 4, 6, 10 mm 行程 5 … 30 mm 输出力 7,5 … 47 N  b 中型导向驱动器 DFM 导向气缸,内置导轨 C 高精度导杆气缸 DFP 导向气缸,抗改变, 双活塞杆. d 紧凑型气缸 ADVUL 带避免活塞转动的导柱 e 导向驱动单元 SLE 直线驱动单元 可配置 圆缸加配件 3.双活塞杆的气缸 DPZ 带两根平行的活塞杆,位置感测,终端带弹性缓 冲环 三.其它气缸 1.直线摆动夹紧缸 CLR 夹紧系统,具有直线及摆动动作,90 度向右2.摆动气缸带可调液压缓冲器和能补偿间隙的齿轮系统. 摆动角度 0 ... 360 用于搬运和装配的系统产品. 3.平行气爪/旋转气爪自对中,内抓取或外抓取,182°摆角,位置感测 4.夹紧模块.气囊式气缸 6.无杆气缸 7.膜片式气缸 8.多位置气缸

（二）常见的气缸附件  

（三） 气缸常见毛病 . 由于装置与运用不当气缸也会产生毛病. 毛病 缘由剖析 扫除办法 活塞杆装置偏心 重新装置调整,使活塞杆不受偏心和横 外 泄 活塞杆端漏气 光滑油供给缺乏 向负荷. 检查油雾器能否失灵. 漏 缸筒与缸盖间漏气 活塞密封圈磨损 缓冲调理处漏气 活塞杆轴承配合面有杂质 改换密封圈. 活塞杆有伤痕 清洗除去杂质,装置改换防尘罩. 改换活塞杆. 内 活塞密封圈损坏 改换密封 泄 光滑不良 检查油雾器能否失灵 漏 活塞两端串气 活塞被卡住,活塞配合面 重新装置调整,使活塞杆不受偏心和横 有缺陷. 向负荷. 杂质挤入密封面 除去杂质,采用净化紧缩空气.

光滑不良 检查油雾器能否失灵 输出力缺乏 活塞或活塞杆卡住 重新装置调整,消弭偏心横向负荷. 动作不平稳 供气流量缺乏 加大衔接或管接头口径 有冷凝水杂质 留意用净化枯燥紧缩空气, 避免水凝结. 缓冲密封圈磨损 改换密封圈 缓冲效果不良 调理螺钉损坏 改换调理螺钉 汽缸速度太快 留意缓冲机构能否合适 有偏心横向负荷 消弭偏心横向负荷 损伤 活塞杆损坏 活塞杆受冲击负荷 冲击不能加在活塞杆上 气缸的速度太快 设置缓冲安装 缸盖损坏 缓冲机构不起作用 在外部或回路中设置缓冲机构

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FESTO气缸，FESTO规范气缸，FESTO圆形气缸 

FESTO气缸FESTO气缸FESTO电磁阀 模块化圆型气缸DSNU，性能愈加牢靠，可完成更多功用，远远超越规范产品。具有多种派生型和装置方式，对任何一个应用场所而言，无论在技术方面或经济性方面，DSNU都是最佳计划。 

· 直径8…63 mm  

· 行程10…500 mm  

· X行程  

· 规范型号有现货 

2. 清洁型气缸CRHD 

第一个无摩擦气缸：外表十分平滑（Ra 0.6μm），耐腐蚀才能强，容易维修。 

· 直径32…100 mm  

· 行程10…500 mm  

· 采用不锈钢资料  

· 活塞杆防尘密封资料PUR  

· 可停止全面维修（端盖衔接在型材上）  

· 光滑脂（契合USDA-H1规范）和活塞杆防尘密封资料（契合FDA规范）经食品加工业认可 

3. 模块化规范气缸DNC，契合DIN/ISO 6431规范 

规范产品：型材槽用于集成气缸传感器。具有多种派生型和装置方式。 

· 直径32…125 mm  

· 行程1…2,000 mm  

· 带可调终端缓冲器（PPV） 

4. 规范气缸DNCB，契合ISO 6431规范 

DNCB——DNC系列的最新产品，适用于简单的操作任务。在对驱动器技术性和功用性请求较高的应用场所，DNCB是最佳选择。 

· 新型活塞系统，运转十分平稳，能量吸收才能显著加强 

· 与DNC模块化系统中的附件和装置辅件兼容 

· 直径32…100 mm 

· 行程2..2,000 mm  

· 新型带刻度的精细调理系统，用于终端缓冲 

5. 规范气缸/阀组合体DNCV 

在DNC规范气缸系列中停止功用集成，显著进步了效率。DNCV缩短了设计、装配、装置和维修的时间。由于它采用了经过测试的驱动器、阀、启动、流量控制和诊断单元。 

· 气口型式契合DIN ISO VDMA 6431规范  

· 充沛应用了根本规范气缸的轴承长度  

· 尺寸32…63mm  

· X行程70…500mm 

6. 易清洗型气缸CDN 

无锋利边角，性能优良！契合ISO 6431/VDMA 24562规范。圆型构造，易清洗，内置接近传感器。 

· 直径32…100 mm  

· 行程 10…500 mm  

· 活塞杆防尘密封资料PUR  

· 耐腐蚀才能强  

· 光滑脂（契合USDA-H1规范）和活塞杆防尘密封资料（契合FDA规范）经食品加工业认可  

· 可选用：由不锈钢制成的法兰端盖螺钉

FESTO气缸，FESTO规范气缸，FESTO圆形气缸 

DNC规范气缸契合以下规范:

ISO 6431 （国际）

DIN ISO 6431和VDMA 24 562 （德国）

NF E 49 003.1 （法国）

UNI 10 290 （意大利）

一切的派生型都基于这些规范。由于产品采用模块化构造，因而可依据个别需求停止配置。

双作用

- 缸径 32 到 125 mm

- 行程

规范: 25到 500 mm

或10到 2000 mm

- 两端都有可调的终点位置缓冲或在终点 位置采用弹性缓冲环

- 非接触式位置感测

- 活塞杆具有外螺纹

采用接近式传感器停止位置感测:

电子式 SM...-8 （接触或非接触式）

气动式 SMPO

特性

- 设计美观，和常规气缸相比节约11% 的空间。

- 缸筒的三面都有两个传感器槽，用于位置感测。

- 接近式传感器能够齐安全装在传感器槽内， 并能够在不改动它们位置的状况下，经过装置组件停止改换。

- 装置附件种类丰厚，可使气缸装置于简直任何一个中央。

- 采用智能软止动系统，即便在高速状况下也能平稳牢靠地降速。

- 派生型多，合适各种应用请求。

- 前后端盖直接经过螺丝旋在缸筒上。

- 具有内螺纹的六角固定螺丝，用于元件的装置。

- 经过沟槽盖可将传感器槽封住，使得缸筒外表愈加平滑，还能维护传感器电缆，避免异物进入传感器槽。

- 在速度较高或频率较快的状况下，辅助缓冲环有助于进一步吸收能量。

- 规范化的气缸及产品模块。

派生方式

- Q: 方形活塞杆

- K2: 活塞杆加长外螺纹

- K3: 活塞杆带内螺纹

- K5: 活塞杆采用特殊螺纹

- K7: 活塞杆带外六角

- K8: 加长活塞杆

- K10: 润滑型阳极氧化铝活塞杆

- KP: 夹紧单元，用于夹紧活塞杆

- CT: 不含黄铜, 聚四氟乙烯和硅

- S2: 双出活塞杆

- S6: 耐热密封，温度可达150?C

- S10: 低速 （低速状况下动作稳定）

- S11: 低摩擦，大幅度降低系统磨损

- S20: 双端、中空活塞杆

- R3: 高度耐腐蚀

- R8: 防尘维护（防尘密封圈用于避免枯燥 的尘埃介质进入）

- V...: 气缸－阀组合体 （是一种包含了电磁阀,  单向节流阀以及 DNC 气缸的驱动单元） 

- ELB: 两侧都有终端位置锁定

- ELV: 前侧有终端位置锁定

- ELH: 后侧有终端位置锁定

可经过改换易损部件停止修理

FESTO气缸，FESTO规范气缸，FESTO圆形气缸 

DSEU是一款具有较高性价比的圆形气缸，具有10种尺寸和3 种不同类型的后端盖。这类气缸不只外形细巧，而且长度也相应缩短。 气缸的规范行程未依照ISO 6432 规范。

DSEU气缸不可修理。 端盖与缸筒的衔接局部采用了新的滚压抛光技术。 外形细巧，长度短是其主要的特性。

DSEU在以下这些方面有些缺乏:

- 运转性能方面， 这是由于活塞杆轴承太短

- 耐腐蚀性（CRC 1）不如规范气缸, 由于端盖未经过阳极氧化

- 缺乏更多的派生型号，因而功用性不强

派生型号和功用:

- 双作用的缸径： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm 

- 单作用的缸径： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm 

- P-A 功用 

- 规范行程视尺寸而定

- 双作用，从最小10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250,到最大320 mm

- 单作用 10, 25, 50 mm

- 派生型号: 

设计: （1种前端盖和3种不同的后端盖）

DSEU-… 轴承端盖（BC）用法兰螺纹

端盖 （EC） 带螺纹耳轴和旋转耳轴

DSEU-…-MQ 轴承端盖用法兰螺纹

由于侧面气接头衔接，端盖较短

DSEU-…-MA 轴承端盖用法兰螺纹

由于用气接头衔接，端盖较短。与气缸轴坚持同线。

DSEU-…-MQ DSEU-…-MA DSEU-…-

-附件:脚架装置 

旋转脚架装置

活塞杆螺母（需另行订购）

螺母，用于轴承盖螺纹 （需另行订购）

- 气缸开关可选型号: SMxO-4U, SMx-8和SMx-10 

FESTO气缸优点:

- 价钱低，和 DSNU或DSW相比，降低约25%到35%  

- 外形短小，俭省装置空间

- 规格齐全，从?8到63 mm.

- 由于端盖派生型号多，因而可具有不同的衔接方式

- 进气口带有圆锥形沉孔，专用密封也包含在供货范围内。

- 规范型可带集成的 P缓冲和位置感测选项 A。